その反対で“快”を徹底的に追求する国がアメリカです。私の感覚ではアメリカの商業は日本の20年先を走ってる。アメリカは1980年代にはもう、買い物の楽しさ、つまり“快”に店の人的サービスを振り向ける戦略に変わっていました。2000年代に入ってから日本もやっと後追いで変わってきたけど、まだまだです。
 
この遅れ、言い換えれば地域間格差は、日本国内でも見られます。地方はやっぱり、どうしても、環境や考え方が古くなりがちです。経営者は二世社長が多く、親の代から地元の商工会議所や青年会議所に所属しているから尖ったことがやりにくくなる。勉強する内容も「倫理」とか「ありがとうの心」とか、要は松下や稲盛の世界だ。
 
しかし、悪いけど、愚直にコツコツ頑張るだけじゃ、この21世紀の資本主義社会で、日の目なんか、浴びないからね。「一隅を照らす」の精神は何万分の1でたまに報われるからドラマになるのであって、ほとんどはそのままだからね。社長が駅前の掃除とか会社の便所掃除をする暇があったら今よりいい戦略を考えないと！　本気でそう思います。
 
 

労働集約型ビジネスに活路がある

 
とは言え、地方にも元気な経営者はたくさんいます。そういう経営者は創業社長に多いです。これは日本中どの地域も共通。自力でイチから伸ばしていくしかない人はやっぱり頑張ってるよね。
 
その皆さんに私がよく言うのは、我々の活路は労働集約型ビジネスにある、ということです。そりゃそうだよ。だって、我々はジョブズやビル・ゲイツにはなれないんだから。彼らは頭の良さが桁違いなんだから。フェイスブックとか配車サービスのUber（ウーバー）みたいに世の中を変えるサービスはハーバード大学卒とか東大首席卒とかのエリートたちが生み出すもので、我々のような非エリートはそれを使ってどう稼ぐかが勝負ですよ。実際に、全国を回っていると、新規創業して残っているのは大半が労働集約型。人を集めて動いてもらうビジネスです。人を動かすのが上手な経営者が稼いでいます。
 
ちなみにここで「人」というのは、従業員のことであると同時に、お客さんのことでもあります。いい経営者は従業員を動かすのも、マーケットを動かすのも上手い。サービスや仕組みを生み出すのは確かにエリートだけど、彼らには市場の圧倒的マスを占める非エリート大衆の気持ちはわかりません。むしろ、彼らの気持ちや生活感覚を理解して実際にマーケットを動かせるのは、彼らと同じ非エリートである我々のような経営者。そして同じく非エリートである一般の従業員たちです。そこは自信を持つべきです。
 
 

最悪の勘違いに注意！

 
でも、だからこそ彼らには、「分をわきまえろよ」とよく話します。勝人塾の塾生にも二世社長がいるわけよ。お父さんが不動産会社とか土木会社、産廃業とかで、そうすると自分はもうちょっと何か、変な言い方だけど、キレイなビジネスをしたくなるんだね。よくあるのが、「オシャレな居酒屋を立ち上げて外食で社会を変える！　ワタミみたいに上場する！」とかね。私言うの。「やめとけ」って（笑）。上場というのは誰でも経営参画できるようにすることだから、上場なんかしたらお前ぐらいのレベルの経営者はすぐクビだ。外から来たエリート社長にすぐすげかえられるぞ、と。
 
要は勘違いなんだけど、そういう時はその裏にあるもっと悪い勘違いのほうを、本気で反省しなきゃいけない。私たちが非エリートでもやっていけるのは、大衆の感覚がわかるからだ。自分もそこから出てきたから彼らを従業員で上手く使える。マス・マーケットの心をつかむビジネスもできる。なのに心のどこかで彼らと自分の間に線を引いてしまったら、従業員のこともお客のことも見下すようになってしまったら、どうするの？　それこそ最悪の勘違いですよ。
 
最後に、人手不足で悩んでる企業が多いだろうから一言。地方の中小企業は福利厚生などの待遇面で人を呼ぼうとしないほうがいいと思いますよ。もちろんできるだけのことはするけど、地域に貢献できる大義を持つことのほうが重要です。それもお飾りじゃなく、実際に従業員が日々関わる業務でその大義を追求できるようにしてあげること。そして定時で帰してあげて、副業ならぬ“複業”を認めてあげること。これから全国的に時短の動きが進むし、個人も複数の仕事を持つ時代が来ます。先に話したように、アメリカの姿は日本の近未来の姿です。先週帰国する時にサンフランシスコ空港までUberを使ったら、愛車を走らせてくれたアダムスは、他の仕事をしながらUberで月7万円くらい稼いでいるそうです。これ、地味にすごい時代が来てると思うんだけど、皆さんはどう感じます？